L’association DRAPO (Association pour l’Aménagement de l’Axe Denfert-Rochereau – Avenue du Général Leclerc – Porte d’Orléans) a interrogé les candidats du 14ème à propos de leur position sur la rénovation de l’avenue du Général Leclerc. Voici la réponse de Nicolas Mansier.
- les flux de circulation où des solutions innovantes doivent être étudiées, comme par exemple une gestion dynamique des feux, permettant de modifier le nombre de voies de circulation entrantes et sortantes de Paris suivant l’heure de la journée ;
- l’utilisation d’éléments techniques modernes pour remplacer le système d’éclairage des années 40 ou bien encore un nouveau revêtement de chaussée absorbeur de bruits ;
- la mise en valeur du patrimoine existant : entrée de la villa Virginie, fin de la rénovation du clocher de l’église St-Pierre de Montrouge, meilleure visibilité à partir de la rue du bâtiment et des jardins de l’hôpital de la Rochefoucauld ;
- l’installation d’un équipement culturel et d’une salle associative de quartier dans la gare Montrouge-petite ceinture et l’aménagement de son parvis ;
- le réaménagement du coeur de la place Denfert Rochereau autour des pavillons Ledoux rénovés et désormais dédiés à un accueil digne de ce nom pour les Catacombes, première destination touristique du 14ème ;
- la refonte complète de la gare routière de bus de la porte d’Orléans qui souffre de vieillissement et d’accumulation successive de petites décisions sans vue d’ensemble, pour y amener cohérence et lisibilité pour les usagers (en incluant la prolongation des lignes 28 et 38 au-delà des boulevards extérieurs) ;
- l’amélioration de la signalétique et de l’information sur et autour du parvis du RER Denfert Rochereau et de l’Orlybus ;
- un projet spécifique à concerter à l’emplacement actuel de la contre-allée (dans la partie sud), en conservant la possibilité de livraisons mais en lui redonnant un aspect convivial (par exemple par un parvis de qualité ou un jardin public) ;
- une attention renforcée sur un partage équilibrée entre les différents usagers de l’avenue (notamment entre terrasses et étals de commerçants et piétons).
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